Unos meses antes de su presentación real, el nuevo BMW Serie 5 G30 se muestra por primera vez en fotos oficiales. Vemos un ejemplar, todavía cubierto por una película de camuflaje, de la nueva berlina de clase de lujo, que celebrará su lanzamiento al mercado a principios de 2017 y que se desvelará definitivamente a finales de este año, realizando un modelo 3D complejo y extremadamente preciso. El modelo de datos se crea de forma totalmente automática en la planta piloto del Grupo BMW en Múnich, con una precisión inferior a 100 µm.
Para capturar con precisión las formas del BMW Serie 5 G30 se utiliza un concepto de sistema único en la industria del automóvil, ya que la captura tiene lugar en una célula de medición óptica totalmente automatizada. Unos brazos robóticos que se mueven libremente generan un modelo completo de todos los detalles de la forma, pieza por pieza. Con ayuda de los datos determinados, en un paso posterior se crea un vehículo completo virtual, que más tarde puede utilizarse para diversas aplicaciones.
¿Aún sigues buscando tu coche de segunda mano? Encuéntralo en coche de ocasión Crestanevada.BMW Serie 5 2017: Las fotos oficiales muestran al G30 en la célula de medición
Bajo el caparazón ligeramente disimulado del BMW Serie 5 G30 se esconde una arquitectura completamente nueva que, junto con un gran trabajo de detalle, pretende reducir el peso total en unos 100 kilogramos en comparación con la generación actual, dependiendo del motor y el equipamiento. A diferencia del Serie 7, se ha prescindido en gran medida del carbono, ya que este material de alta tecnología todavía no puede utilizarse de forma rentable teniendo en cuenta las cantidades necesarias para un BMW Serie 5.
Un paquete significativamente más amplio de funciones de asistencia e infoentretenimiento convertirá al BMW Serie 5 2017 en uno de los coches más seguros e inteligentes del mundo y, por supuesto, la capacidad de conducción semiautónoma también desempeñará un papel fundamental. Entre otras cosas, la duplicación de los coches BMW M Performance promete que, a pesar de todo, no se descuidará el placer de conducir: además del M550d, que utilizará el diésel cuádruple turbo del nuevo 750d a partir de 2017, se incorpora a la gama el BMW M550i xDrive con V8 biturbo.
Eduard Obst (Jefe de Análisis Geométrico, Metrología y Cubicación de Vehículos Completos): «Nos complace haber conseguido alcanzar un verdadero hito en la preserie con la célula de medición óptica: con una sola medición, obtenemos un modelo de datos 3D completo de todo el vehículo. Ya no son necesarias las mediciones individuales y las conciliaciones de datos, que tanto tiempo consumen. Esto nos ahorra tiempo y aumenta la calidad para el inicio de la producción en serie».