BMW Serie 7 G11: Nuevas fotos del prototipo dejan entrever numerosos sistemas de asistencia.

El camuflaje, práctica habitual en BMW desde hace años, no sólo distrae de las formas y el diseño de los nuevos vehículos, sino que muchos detalles se pierden …

 

El camuflaje habitual en BMW desde hace años no sólo distrae de las formas y el diseño de los nuevos vehículos, sino que algunos detalles se pierden por completo en la vista, inevitablemente algo fugaz, de un prototipo al pasar. Pero si observas con detenimiento las imágenes del prototipo tomadas del blog Tesladrivers, te darás cuenta de toda una serie de «huecos» en el camuflaje, especialmente en la parte delantera del BMW Serie 7 G11.

 

Ocultos bajo los faros, debajo de la matrícula y en la esquina de uno de los riñones hay sensores para sistemas de asistencia que vigilan el espacio delante del vehículo y están pensados para hacer más cómoda la vida cotidiana. Al igual que en el BMW X5 F15, también hay una pequeña cámara en la barra situada entre los riñones:

 

También se aprecia claramente el nuevo diseño de la zona que rodea el retrovisor interior, donde en el futuro se utilizará un dúo de cámaras. La tecnología de cámara estereoscópica, que Mercedes introdujo hace unos meses en la Clase E Facelift, también puede detectar el tráfico cruzado delante del vehículo, de modo que el conductor pueda ser avisado antes y, posiblemente, se pueda evitar un accidente.

 

El arsenal de sensores también incluye sistemas conocidos de la Serie 7 actual, como el asistente de luz de carretera, la advertencia de cambio y salida de carril, el sistema BMW Night Vision con reconocimiento de personas, el control de crucero activo ACC, el reconocimiento de señales de tráfico, el sistema Surround View y el asistente de aparcamiento. También se está perfeccionando el Head Up Display, que en el futuro cubrirá una mayor superficie del campo de visión.

 

El nuevo BMW Serie 7 G11 también podría ser el primer vehículo, después del BMW i8, en equipar faros láser, desarrollados en Múnich para la producción en serie: tras el estreno de la luz de xenón en el BMW Serie 7 de la generación E32, la empresa muniquesa podría volver a conseguir introducir una tecnología de iluminación que ningún competidor de la clase de lujo puede ofrecer.

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