¡Zwieber no robar! O bueno, BMW lo permite. Porque el M3 Touring saca a la gente de sus Audi en masa.
El compañero Jaap podría decírtelo la semana pasada: el BMW M3 Touring es un megaéxito. Realmente extraño, porque después de que los dos M5 Touring fracasaran estrepitosamente, BMW pareció abandonar la idea de un M Touring. Pero el M3 Touring llegó antes que la generación G8x y es un éxito instantáneo. Visita motos de ocasión Sevilla.
En espera
El jefe de M, Frank van Meel, que parece estar en una especie de gira para dar buenas noticias de BMW por todo el mundo, explicó algunas cosas más sobre el éxito del BMW M3 Touring a Drive. En ella, también le preguntaron por qué ahora han tenido que esperar tanto para un nuevo M Touring. Según Van Meel, el momento era el adecuado. «El M3 crecía y crecía con cada generación. Mientras tanto, el segmento es tan grande que para atender la demanda hay que hacer algo por encima». Así que eso se convirtió en el Touring. Y el M3 G80 ya no le hacía ningún favor a la marca, así que el G81 (Touring) llegó exactamente en el momento en que el M3 es más popular que nunca.
Pregunta
Y así, en cifras absolutas, el BMW M3 Touring es realmente un éxito demencial. El coche ya triplica las cifras de ventas previstas inicialmente, según Van Meel. «Ya hemos tenido que aumentar el volumen tres veces», afirma. Un éxito absoluto, pues, y como también señalamos en nuestro artículo anterior, esto significa que BMW también está estudiando si, por ejemplo, el CS podría aparecer como Touring.
Los compradores roban
Pero hay algo en ello que BMW considera un triunfo total. Porque BMW ve que no sólo a los compradores del M3 les gusta la incorporación de un Touring. BMW también consigue atraer a compradores de otras marcas. Según Van Meel, muchas de estas personas se fueron casi por necesidad a otras marcas (probablemente sobre todo Mercedes y Audi) porque BMW no ofrecía un station wagon, pero ahora que sí lo ofrece, están encantados de unirse al equipo BMW.
Así que, según Van Meel, el BMW M3 Touring ha llegado en el momento justo y no está perjudicando a BMW. ¡Larga vida al rápido station wagon!