BMW M140i 2016: primeras fotos del deportivo compacto con 340 CV

Un viejo conocido celebra estos días su lanzamiento al mercado con un nuevo nombre: el BMW M140i sigue los pasos del M135i y se mantiene completamente fiel a la receta del éxito de su predecesor: a pesar del nuevo nombre, se trata básicamente del mismo coche, sólo que bajo el capó se ha producido un cambio importante. El N55 utilizado hasta ahora ha sido sustituido por el nuevo seis cilindros en línea B58, y a partir de ahora dispone de 340 CV y 500 Newton metro de par.

 

Sin embargo, el trasfondo del nuevo nombre del BMW M140i no es el motor, sino un próximo cambio en las denominaciones de los modelos. Después de que muchas abreviaturas conocidas de motores como 25d, 25i o 30i se asocien desde hace algún tiempo a motores de cuatro cilindros turboalimentados en lugar de a modelos de seis cilindros atmosféricos, el sufijo 35i seguirá pronto el mismo camino. Las versiones deportivas de los modelos de la clase compacta basados en UKL equiparán entonces un cuatro cilindros turbo de más de 300 CV, mientras que los motores de seis cilindros en línea con 3,0 litros de cilindrada llevarán todos el sufijo 40i.

 

¿Aún sigues buscando tu coche de segunda mano? Encuéntralo en coche de ocasión Crestanevada.BMW M140i: el B58 de 340 CV da un nuevo nombre al Serie 1 superior

 

Aunque el desarrollo del nuevo motor de cuatro cilindros 35i aún no ha concluido y, por tanto, modelos como el X1 tendrán que esperar un poco más para su derivado M Performance, en Múnich ya se ha tomado la decisión de rebautizar las variantes deportivas de las Series 1 y 2; al fin y al cabo, sería difícil transmitir que los modelos con cuatro y seis cilindros se ofrecen simultáneamente bajo las siglas 35i.

 

Nuestras fotos muestran uno de los primeros ejemplares del BMW M140i poco antes de su entrega, con el sucesor M135i reluciente en blanco inocente y también con tracción total xDrive a bordo. Con la tracción de las cuatro ruedas motrices y la eficacia del cambio automático de ocho velocidades de serie en esta configuración, pasa de 0 a 100 en 4,4 segundos; las variantes de tracción trasera tardan entre 4,6 y 4,8 segundos para el mismo ejercicio, dependiendo de la transmisión seleccionada.

 

Mientras que el precio de entrada del M135i fue en su día de algo menos de 40.000 euros, el BMW M140i 2016 cuesta al menos 42.200 euros. A este precio, el modelo de tres puertas está disponible con tracción trasera y transmisión manual. La variante más cara en relación al precio base es el BMW M140i xDrive de cinco puertas, que cuesta al menos 47.100 euros.