M Performance se une a Individual: BMW M3 Touring en Azul Riviera

M GmbH presenta la próxima variante de color para el nuevo BMW M3 Touring (G81): En un breve vídeo, la empresa con sede en Garching muestra por primera vez su power station wagon en Azul Riviera. El acabado de pintura individual con el código de equipamiento P5C es otro ejemplo de la amplísima gama de colores en la que M GmbH quiere centrarse con más fuerza con motivo de su 50 aniversario: el BMW M3 Touring se mostró sistemáticamente con acabados de pintura individual en ocasiones oficiales como el estreno mundial en el marco del Festival de la Velocidad de Goodwood, empezando por el acabado de pintura uni en Chalk y el Frozen Black mate hasta el extremadamente extrovertido Daytona Violet. En cambio, los colores habituales, como el verde Isla de Man o el amarillo Sao Paulo, hasta ahora sólo podían verse en el visualizador virtual. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal

 

En el vídeo que ahora se publica, la atención se centra una vez más en los accesorios de tuning M Performance que los visitantes de MotorWorld Múnich ya pudieron descubrir en un BMW M3 Touring blanco. Sin embargo, en comparación con la configuración de entonces, el G81 en Azul Riviera que ahora se muestra va un gran paso más allá, ya que también lleva el sistema de escape M Performance con sus salidas trapezoidales, emancipándose así aún más del Serie 3 Touring normal (G21 LCI) y de cualquier apariencia de familiar normal. No hay duda: este familiar quiere hacer algo más que jugar y se toma muy en serio sus pretensiones de rendimiento. «

 

Otros componentes de la gama M Performance son los aletines aerodinámicos delante de las ruedas delanteras, las grandes llantas de aleación en Frozen Gold Bronze y el pequeño ojal de remolque rojo, que pretende recordar a un coche de carreras, lo que tiene mucho sentido en el caso del BMW M3 Touring de 510 CV: El G81 ya ha demostrado de forma impresionante que se siente como en casa en la pista de carreras con su tiempo de vuelta de 7:35 minutos en Nürburgring Nordschleife y el récord de propiedad asociado.