Vale, este tampoco parece un Jeep, así que puede que aún se venda.
El gran sueño de la india Mahindra era vender coches en EE UU. ¿Y qué esperan los EE.UU.? Claro, un jeep. Sin embargo, Mahindra se tomó ese deseo demasiado al pie de la letra. Su Roxor, un pequeño todoterreno básico, era realmente un jeep en todos los sentidos de la palabra. Demasiado, si por la marca Jeep fuera. Visita motos de ocasión Sevilla.
Demanda
Desde que Mahindra anunció sus planes de expansión en EE.UU., Jeep estaba dispuesta a llevarla a los tribunales. Jeep pensaba que el Roxor era idéntico a sus antiguos modelos Wrangler con el icónico frontal trapezoidal y dos faros redondos. Así que Jeep inició un pleito contra Mahindra que ha durado unos cinco años. Al principio, Mahindra cambió el frontal -irónicamente, precisamente por eso de repente parecía un Land Cruiser FJ40-, pero fue en vano. Jeep pensó que la cosa todavía se parecía demasiado a un Jeep.
Actualización
De vuelta a la mesa de dibujo, el resultado está dando sus frutos. Gracias a un frontal completamente rediseñado, el Mahindra Roxor parece por fin un producto algo más propio.
Ahora el resultado también se ha decidido en los tribunales. ¡Mahindra puede seguir vendiendo oficialmente el Roxor! La marca india consideraba que desde 2020 han cambiado el Roxor hasta el punto de que ya no es una copia del Jeep. Además, la frustración de Jeep se refería sobre todo a la primera versión anterior a 2020, pero Mahindra alegó que, puesto que ya no lo venden, eso ya no es relevante. Así que Jeep debe retirarse y Mahindra puede seguir vendiendo la unidad.
Entonces la pregunta es realmente, ¿lo hacen en absoluto? Incluso los americanos están lejos de saber que se puede comprar el Roxor nuevo en los EE.UU.. No los verás mucho en la vía pública, ya que el Roxor no está homologado para ello debido, por ejemplo, a la falta de intermitentes. Así que los verás sobre todo como una especie de quad un poco más avanzado para una granja o algo similar.