¿Cómo se produjo la venta de la marca Alpina al Grupo BMW? ¿Qué ocurrirá ahora con la tradicional marca de Buchloe? Alpina ofrece las primeras respuestas.
Desde que se anunció la venta de la marca Alpina al Grupo BMW, han surgido muchas preguntas que ahora han sido respondidas, al menos en gran medida, por Buchloe. En un largo catálogo de preguntas y respuestas, que hemos incluido íntegramente al final del artículo, Alpina responde a algunas de las preguntas más frecuentes en el contexto de la venta de la marca e intenta así ofrecer a los clientes actuales y futuros un poco más de claridad. Quizás la pregunta más importante para los conductores y propietarios de un Alpina gira en torno al futuro mantenimiento y revisión del vehículo, para lo cual la empresa con sede en Buchloe básicamente da el visto bueno: el servicio y el mantenimiento están garantizados incluso después de 2025, tanto en las sucursales de BMW como en la sede de Buchloe. Para los vehículos más antiguos, el suministro de piezas de recambio mejorará incluso, ya que en el curso de la ampliación prevista del departamento Alpina Classic, se reeditarán las piezas de recambio que ya no están disponibles. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano en Murcia?
Las respuestas siguen siendo algo confusas cuando se trata de los planes del Grupo BMW para la nueva marca Alpina. No es de extrañar: lo que hará exactamente el Grupo BMW con los derechos de marca adquiridos a partir del 1 de enero de 2026 se decidirá en el cuatripartito de Múnich y no es responsabilidad del Buchloer. La única pista: Como era de esperar, BMW Alpina continuará en el segmento de lujo después de 2025; después de todo, BMW M GmbH seguirá siendo responsable del segmento de alto rendimiento en el futuro. No hace falta decir que este lujo, en la mejor tradición Alpina, también incluirá un motor decididamente superior. «
Sin embargo, a diferencia del pasado, la propulsión de los futuros modelos de BMW Alpina también podría ser puramente eléctrica, ya que el cambio fundamental en la industria automovilística ha sido el motor más importante que ha impulsado a la familia Bovensiepen a tomar la decisión de vender: Las condiciones marco políticas para la venta de automóviles son mucho más difíciles de planificar que en el pasado, las facilidades para los fabricantes de series pequeñas como Alpina se están eliminando cada vez más y los costes de fabricación de un vehículo con propulsión electrificada son significativamente más altos en comparación con los motores de combustión.
Los costes de desarrollo de software, necesarios sobre todo para los sistemas de asistencia, también aumentan constantemente. Paralelamente, aumentan los riesgos de responsabilidad civil para los fabricantes, lo que plantea grandes retos a los proveedores más pequeños, como Alpina. En definitiva, en este contexto, es difícil calcular en qué condiciones un vehículo que se empiece a desarrollar hoy podrá venderse dentro de cinco años. Por lo tanto, la venta de la marca Alpina era prácticamente la única forma de poder mantener la marca más allá de 2025.
Desde el punto de vista de Alpina, las preguntas y respuestas más importantes son las siguientes:
¿Por qué se vendió la marca ALPINA a BMW?
La venta es una primera reacción al constante endurecimiento del marco jurídico. En algunos países, las exenciones para los fabricantes de series pequeñas ya no son aplicables. Debido a la transformación hacia la electromovilidad impuesta políticamente y al aumento de los requisitos normativos en todo el mundo, los requisitos y, por tanto, también los costes y los riesgos para los fabricantes de series pequeñas están aumentando considerablemente.
El Consejo de Administración de BMW ha expresado un gran interés a la dirección de ALPINA en adquirir la marca exclusiva ALPINA para crear más diversidad automovilística en su propio segmento de lujo a partir de 2026.
En el contexto de la asociación de confianza entre ALPINA y BMW que ha existido durante décadas e impulsada por el deseo de crear un futuro seguro para la marca ALPINA a pesar de los inminentes cambios en la industria del automóvil, la dirección de ALPINA decidió vender los derechos de la marca ALPINA a BMW después de extensas consultas con expertos externos en automoción y tras una cuidadosa consideración dentro de la familia Bovensiepen.
El antiguo acuerdo de cooperación entre ALPINA y BMW expirará el 31.12.2025. Sin embargo, los estrechos lazos entre ALPINA y BMW continuarán: se intensificará la cooperación en el ámbito de los servicios de desarrollo.
¿Significa esto que ALPINA desarrollará en el futuro modelos BMW ALPINA para BMW como proveedor de servicios de desarrollo?
ALPINA ya lleva años trabajando como proveedor de servicios de desarrollo para modelos BMW, y la cooperación se intensificará en este ámbito. BMW ha adjudicado a ALPINA Engineering GmbH + Co KG un contrato de desarrollo a largo plazo. El desarrollo de los futuros modelos BMW ALPINA, que se lanzarán al mercado a partir de 2026, correrá a cargo del departamento de desarrollo de BMW, pero es concebible que prestemos apoyo en algunas áreas.
¿Es ALPINA ahora una filial del Grupo BMW?
No. El Grupo BMW ha adquirido los derechos de la marca ALPINA. Las acciones de la empresa no se han vendido. La empresa ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG sigue existiendo como empresa familiar con los directores gerentes Burkard, Andreas y Florian Bovensiepen.
¿Qué significa realmente la venta de la marca para ALPINA? ¿Vendrán ahora los vehículos directamente de BMW?
El negocio de ALPINA continuará como hasta ahora durante los próximos 3,5 años, hasta el final del acuerdo de cooperación el 31.12.2025. Los pedidos de vehículos, la producción y la distribución a través de los socios e importadores de ALPINA se mantendrán sin cambios.
¿Por qué se han vendido ahora los derechos de la marca, cuando el acuerdo de cooperación con BMW sigue vigente hasta finales de 2025?
Los comunicados de prensa de ALPINA y BMW no eran más que anuncios preliminares muy tempranos y estratégicamente necesarios. Con el anuncio de la transferencia de marca, tanto ALPINA como BMW Group pueden dar todos los pasos necesarios para introducir la marca ALPINA en la cartera de modelos de BMW Group a partir de 2026. El desarrollo de un modelo BMW ALPINA por parte de BMW Group llevará varios años.
Hasta finales de 2025, ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG podrá utilizar la marca «ALPINA» como hasta ahora. A partir de 2026, la empresa utilizará la marca «ALPINA Classic».
¿Por qué BMW no adquirió toda la empresa, sino sólo los derechos de marca?
A la familia Bovensiepen le gustaría continuar la obra de toda la vida de Burkard Bovensiepen en el círculo familiar y utilizar absolutamente el emplazamiento de Buchloe con fines patrimoniales, es decir, para la expansión del negocio de ALPINA Classic. Nuestra producción manual de vehículos es demasiado pequeña para un fabricante a gran escala como BMW.
¿Seguirá habiendo nuevos modelos BMW ALPINA de Buchloe a finales de 2025?
Además de los modelos B3/D3 S LCI y B4/D4 S Gran Coupé presentados recientemente, en los próximos 3,5 años se crearán en Buchloe nuevos desarrollos de los modelos existentes, que se comercializarán a través de la habitual red de ventas ALPINA de concesionarios BMW seleccionados.
En el contexto de las ventas de la marca, ¿cómo evalúa la dirección la evolución futura de la demanda?
La entrada de pedidos se sitúa en el nivel más alto de la historia de la empresa. Los automóviles BMW ALPINA gozan actualmente de una demanda extremadamente alta. Con el límite de emisiones de CO2 cada vez más estricto como telón de fondo, los principales fabricantes están retirando cada vez más los motores de 6 cilindros y V8 de la gama cuando se lanzan nuevos modelos. Sin embargo, la demanda de estos motores por parte de los clientes sigue siendo elevada. Creemos que los modelos BMW ALPINA seguirán vendiéndose con éxito en los próximos años.
El ya alto nivel de interés por los automóviles BMW ALPINA ha aumentado aún más como resultado de la venta de la marca. Muchos clientes desean adquirir un BMW ALPINA fabricado por Buchloer antes de finales de 2025.
¿Qué pasa con el suministro de piezas de recambio y el mantenimiento? ¿Seguirá habiendo ofertas de recambios y mantenimiento para mi BMW ALPINA después de 2025?
El suministro de piezas de repuesto y el servicio para los automóviles BMW ALPINA existentes seguirán estando garantizados en la sede de la empresa en Buchloe después del 31 de diciembre de 2025. Además, las sucursales BMW y los talleres autorizados estarán disponibles para llevar a cabo los trabajos de servicio en los automóviles BMW ALPINA, incluyendo las actualizaciones de software, como lo están hoy en día. Por supuesto, los conductores de automóviles BMW ALPINA también podrán acudir directamente a la sede central de la empresa en Buchloe para realizar trabajos de servicio y mantenimiento en el futuro.
La ampliación del Classic Business en el emplazamiento de Buchloe mejorará aún más el suministro de piezas de recambio para ALPINA Young y Classic Cars, ya que se reeditarán algunas piezas de recambio y accesorios.
¿Seguirá habiendo accesorios para los modelos de BMW después de 2025?
Sí, el programa de accesorios sigue estando dirigido también a los conductores de vehículos BMW.
¿Habrá nuevos vehículos de Buchloe a partir de 2026?
A partir de 2026, las fábricas de BMW dejarán de producir nuevos vehículos BMW ALPINA para Buchloe. El uso de la marca ALPINA será responsabilidad del Grupo BMW a partir de 2026.
¿Qué modelos BMW ALPINA ofrecerá BMW Group a partir de 2026?
A partir de 2026, el Grupo BMW ampliará su gama en el segmento de lujo con la marca ALPINA.
¿A qué se refiere exactamente con las «ofertas móviles» anunciadas en el comunicado de prensa de ALPINA en marzo?
En los próximos 3,5 años, el negocio de la automoción continuará según el modelo actual. La familia Bovensiepen anunciará más adelante sus planes para el sector del automóvil.
¿Qué significa la venta de marcas para el futuro de la empresa?
Se mantendrá la ubicación de Buchloe. Se crearán o ampliarán las siguientes áreas de negocio:
ALPINA Classic: Bajo la marca ALPINA Classic, la empresa familiar dedicará ahora más atención a su gran historia. Para ello, están previstas nuevas ediciones de Classic Parts y Classic Accessories. También está prevista la entrada en el negocio con modelos BMW ALPINA más jóvenes y antiguos. En la sede de Buchloe se establecerán diversas ofertas de servicio y restauración, como la revisión de motores para la tecnología de combustión. La atención se centrará en el intercambio personal con los entusiastas de los automóviles ALPINA de todo el mundo y se intensificará a través de diversos formatos de eventos.
Suministro de piezas de recambio y oferta de servicios para la actual cartera de modelos BMW ALPINA: La actual área de producción se transformará gradualmente en un área de servicio a partir de 2024.
Nuevas ofertas de movilidad: La familia Bovensiepen anunciará a su debido tiempo nuevos planes para el sector del automóvil. En los próximos 3,5 años, el negocio de la automoción continuará inicialmente según el modelo existente.
ALPINA Engineering: Se ampliará la cooperación en el ámbito de los servicios de desarrollo para los modelos de BMW Group. Los conocimientos técnicos y la experiencia en ingeniería de la empresa familiar, acumulados durante décadas, también estarán a disposición de terceros en el futuro.
¿Es cierto que está prevista la construcción de un centro logístico?
Sí. Además de los distintos emplazamientos existentes en Buchloe, se está construyendo un centro logístico en un terreno ya adquirido en el polígono industrial de Buchloe para el almacenamiento y la comercialización de piezas de recambio y accesorios. La puesta en servicio está prevista para 2024.
¿Seguirá la empresa participando en el automovilismo?
Actualmente no hay planes para volver con un equipo de carreras ALPINA.
Nuestros ingenieros y mecánicos de competición prestan servicios para BMW Motorsport, equipos de clientes y el X-Raid Rally Team. Esto incluye trabajos de desarrollo, construcción de motores y pruebas en banco, así como apoyo en circuitos de carreras y rallies del desierto.
Con los motores construidos por ALPINA, se pudieron celebrar dos victorias generales en carreras de 24 h y varias victorias en el Rally Dakar.