En su presentación mundial en la planta más grande de BMW en Spartanburg, pudimos tener una primera impresión del nuevo BMW X3 con la numeración interna G01. El SUV de tamaño medio ha evolucionado visualmente, se ha adaptado al actual lenguaje de diseño de BMW y se beneficia de los últimos materiales y tecnología más destacados del BMW Serie 5 en el interior. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Almería? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Almería podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.
El BMW X3 G01 crece en distancia entre ejes cinco centímetros
El aumento de cinco centímetros en la distancia entre ejes proporciona aún más espacio para las rodillas en la parte trasera. Incluso con el asiento del conductor en una posición relajada, no hay sensación de estrechez detrás de él. En dirección al techo, u opcionalmente hacia el firmamento con el techo panorámico de cristal opcional, hay espacio más que suficiente para pasajeros con una altura corporal de 1,80 m. Por supuesto, esto se puede ver mejor en nuestra impresión en vídeo directamente desde el estreno mundial. Detrás, sigue habiendo un maletero con 550 litros de capacidad, hasta 1.600 litros con el asiento trasero abatido.
Visualmente, la conexión entre los riñones y los faros LED se ha separado de nuevo. Como resultado, los dos elementos de la parrilla vuelven a ser más prominentes en primer plano. Varios paquetes de ópticas modifican los faldones delantero y trasero. El clásico xLine distingue visualmente al BMW X3 con capacidades todoterreno. Mientras que la variante M Sport permite incluso cortes en el faldón delantero y recuerda a otros modelos M Sport en la parte trasera.
Silencio (casi) absoluto en el interior del BMW X3 G01
En el habitáculo, la cama es de primera calidad. Asientos cómodamente diseñados que no dejan nada que desear en los primeros metros de pie. Especialmente en la activa producción de Spartanburg, destaca el excelente acristalamiento acústico. Opcionalmente, el nuevo BMW X3 está casi completamente protegido del exterior. Pero incluso sin el acristalamiento acústico, los molestos ruidos exteriores penetran sólo mínimamente en el habitáculo.
Además de las ventajas técnicas de los nuevos sistemas, como el control por gestos o la rápida conexión a Internet, el nuevo diseño interior es especialmente encantador. A primera vista, puede recordar mucho a otros modelos de BMW. Pero si volvemos la vista atrás, el F25 parece sobre todo más moderno, más ordenado y más atractivo. Porque en lugar de que el navi esté insertado y, por tanto, sangrado, ahora la pantalla se asoma al salpicadero y airea realmente el habitáculo.
También puede circular fuera de la carretera sin ayudas electrónicas.
Además de los motores actuales de gasolina y diésel de BMW, también existe la variante M Performance. Sin embargo, trataremos este deportivo SUV por separado. En cuanto a las capacidades todoterreno del nuevo BMW X3, no necesita ningún modo todoterreno adicional. La tracción total inteligente xDrive se encarga de todo por sí sola. Técnicamente, el X3 maneja ángulos de inclinación de 25,7° y 22,6° (delante y detrás). Lo que esto significa queda demostrado con un breve recorrido en el terreno todoterreno de la propia empresa, cerca de la planta de Spartanburg. Grandes enredos, cruces de aguas profundas de hasta 50 centímetros, todo ello sin problemas gracias a la suficiente distancia al suelo de 204 milímetros.