La serie pequeña del BMW 3.0 CSL se hace realidad, ¡y con una caja de cambios manual de seis velocidades y unos 600 CV! Los primeros teasers revelan muchos detalles:
Actualización: Aunque se puede ver un V8 en la parte trasera del vehículo, ¡tenemos los primeros indicios de un motor de seis cilindros en línea bajo el capó! No obstante, se dice que unos 600 CV irán a las ruedas traseras, lo que habla de la etapa de expansión en serie más potente del motor S58 hasta la fecha.
Ahora M GmbH suelta la lengua: ¡el BMW 3.0 CSL Revival se está haciendo realidad! El jefe de M, Frank van Meel, ha publicado las primeras fotos teaser en su canal «privado» de Instagram y nos muestra un adelanto, todavía con láminas, de una pequeña serie que surgió como rumor hace semanas, que recuerda al coche homenaje BMW 3.0 CSL de 2015 y que, según todas las apariencias, se basa en el BMW M4 (G82). A la vista del aspecto y el nombre, es obvio que el vehículo base no es un M4 cualquiera, sino el flamante BMW M4 CSL de 550 CV.
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Aunque Frank van Meel no quiere revelar más detalles por el momento y sólo publica un smiley con un dedo mudo junto a las fotos, ya hay algunas pistas sobre el nuevo BMW 3.0 CSL: si los rumores hasta ahora van en la dirección correcta, algunos afortunados aficionados y coleccionistas pueden esperar un vehículo en el 50 aniversario de M GmbH que tiene todos los ingredientes para el título no oficial del BMW de serie más rápido de todos los tiempos. Supuestamente, el nuevo BMW 3.0 CSL lo eleva a nada menos que 600 CV, mientras que al mismo tiempo se habla de otras medidas relevantes de construcción ligera en términos de una piel exterior casi completamente de carbono. «
Como ya indican los teasers actuales, el túnel de viento también ha desempeñado un papel importante en el desarrollo: un gran alerón delantero adosado con dos tomas de aire redondas bajo los faros recuerda al M3 CSL V8 (E46), en la parte trasera vemos un alerón trasero y un spoiler en el borde del techo al estilo del 3.0 CSL Hommage Car. Letras como «Insanely Epic», «I like it rare» y, sobre todo, «6MT FTW» nos dan más pistas, porque al parecer la serie pequeña viene como manual con una caja de cambios de seis velocidades.
Sin embargo, aún más emocionante que la pista de la caja de cambios es la foto de la parte trasera del prototipo con la reveladora película de camuflaje: se trata claramente de un BMW M V8 biturbo y no de un seis cilindros en línea. No obstante, según nuestras informaciones, cabe suponer que la serie pequeña se lanzará con una etapa de potencia muy exclusiva del motor S58 y no con un V8.
Esto significa que ya es prácticamente seguro que el BMW 3.0 CSL encabezará la clasificación interna de potencia-peso de BMW en 2023. Pero sólo podrán disfrutarlo clientes selectos: En consonancia con el 50 aniversario, sólo se han previsto 50 ejemplares en todo el mundo.