Para los estándares de la clase compacta, el BMW M2 F87 ya es escandalosamente ancho de fábrica. Las aletas masivamente ensanchadas crean espacio para el chasis, tomado en gran medida de los deportivos de tamaño medio M3 y M4, y al mismo tiempo confieren al deportivo compacto de Garching un aspecto extremadamente bruto. El primer kit widebody de PSM Dynamic demuestra que la anchura estándar no es necesariamente el final de la línea: como es bien sabido, casi siempre son posibles unos centímetros más.
Los diseños de Photoshop publicados como teasers muestran el BMW M2 de PSM Dynamics en el color de lanzamiento Long Beach Blue, pero a pesar del color familiar, el kit de carrocería proporciona sin embargo una apariencia completamente nueva. El faldón delantero no sólo cuenta con un splitter frontal adicional, sino que también es significativamente más ancho a pesar de un diseño básicamente similar y desemboca en unas extensiones de ala de generosas dimensiones en el eje delantero.
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Los faldones laterales con la nueva anchura recuerdan a los de los coches de carreras y conducen la mirada hacia las aletas traseras, que también se pueden moldear aún más con ayuda de accesorios. La forma musculosa y elegante de las extensiones de serie se ha adoptado en gran medida, pero se ha ensanchado varios centímetros para hacerla aún más impresionante.
Un imponente labio alerón trasero y un enorme difusor completan la sección trasera, lo que finalmente hace que el BMW M2 pase de ser visualmente PSM Dynamic a territorio de competición. El brutal diseño de la zaga hace que la serie parezca bastante bien llevada de un segundo a otro, a pesar de que el BMW M2 está concebiblemente muy lejos de este atributo.
Es probable que PSM Dynamic también ofrezca una suspensión coilover y una mejora de las prestaciones a juego con el paquete aerodinámico mostrado, pero aún se están guardando información concreta. Sin embargo, PSM Dynamic es probablemente de la misma opinión que un BMW M2 tan modificado debería tener más de 400 CV.