Con el BMW XM, M GmbH está abriendo nuevos caminos en términos de nomenclatura en el año de su 50 aniversario. Para el modelo superior, esto podría aplicarse incluso de forma intensificada, ya que según los rumores actuales, el híbrido de 750 CV de potencia se lanzará como BMW XM Black Label. La variante que ya hemos conducido con «sólo» 650 CV se comercializará como BMW XM Red Label, porque aunque se vea claramente eclipsada por el modelo superior, no debemos perder de vista que 650 CV bastarían actualmente para el título del BMW más potente de todos los tiempos.
Ya hemos visto las letras del modelo BMW XM en el concept car que sin duda encajarían con el nombre «Black Label»: El nombre del vehículo es negro enmarcado en bronce dorado. Por supuesto, una solución similar también sería concebible en rojo y podría diferenciar el Red Label del modelo superior sin devaluar en modo alguno la variante de 650 CV mediante la disponibilidad de números aún mayores. Dentro de los esquemas de nomenclatura del Grupo BMW, el Black Label recuerda en cierto modo a los modelos Rolls-Royce Black Badge, en los que el color negro también es sinónimo de unas prestaciones especialmente elevadas. «
Por debajo de los dos modelos superiores con Etiqueta Roja y Negra respectivamente y V8 biturbo, se situará, al menos en algunos mercados, el BMW XM 50e, que además de un propulsor eléctrico cuenta con un seis cilindros en línea como principal fuente de energía. Es probable que Alemania y otros mercados europeos se encuentren entre las regiones en las que se ofrecerá el XM básico. Por supuesto, sólo podemos hablar de un clásico «modelo básico» entre comillas, porque al igual que el nuevo BMW 750e (G70), también aquí cabe esperar unos 500 CV. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal
Los nombres y los sistemas de propulsión se conocerán dentro de unos meses, ya que la versión de producción del BMW XM se presentará antes de finales de año. Ya se ha confirmado oficialmente que el híbrido propulsor se fabricará junto con los X3, X4, X5, X6 y X7 en la planta estadounidense de Spartanburg, lo que no es ninguna sorpresa teniendo en cuenta la experiencia acumulada allí en SUV y el mercado principal previsto.