El lavado de cara del BMW Z4 de 2022 sólo introducirá cambios muy sutiles en el roadster; al parecer, los responsables de Múnich no ven la necesidad de una actualización importante del modelo. Recientes fotos del prototipo realizadas por Wilco Blok nos muestran la vista lateral y la parte trasera de un prototipo fuertemente camuflado que actualmente circula por Múnich y sus alrededores. Pero si buscas grandes cambios, tendrás que buscar mucho e incluso entonces no los encontrarás: Como ya escribimos el pasado otoño, el biplaza sólo recibe un lavado de cara mínimo con cambios muy sutiles como una ampliación de la paleta de colores, nuevas llantas y otras pequeñas medidas similares de cuidado del modelo. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano en Murcia?
Llama la atención que todos los prototipos muestren hasta ahora el BMW Z4 Facelift con paquete M Sport. No sería de extrañar que el paquete M solicitado por muchos clientes del roadster de todos modos pasara a formar parte del equipamiento de serie, como se hizo recientemente con el también muy discreto facelift del Serie 8. Aparte de eso, son concebibles ajustes menores como el rediseño de los riñones o un discreto cambio en el interior de los faros, pero está claro que el Roadster no tendrá un aspecto fundamentalmente nuevo. «
Según nuestra información, la moderación también se aplica al interior: aunque casi todas las series de modelos se están convirtiendo actualmente a la pantalla curva – en el caso del BMW Serie 2 Coupé (G42) sólo unos meses después de su lanzamiento al mercado – el BMW Z4 Roadster mantendrá la configuración familiar con dos pantallas individuales, incluso después del lavado de cara.
Bajo el largo capó, los cambios también serán limitados, pero en vista de las normativas de emisiones más estrictas, el BMW B48 ZIK con sólo 245 CV es concebible como la unidad de potencia del Z4 sDrive30i. Sin duda, la empresa de Múnich podría complacer a algunos clientes con un BMW Z4 M40i manual, que podría utilizar la misma tecnología que el recientemente presentado Toyota GR Supra con una caja de cambios de seis velocidades – pero, por desgracia, no hay indicios de planes concretos para tal opción hasta el momento.